Indholdsfortegnelse
Opgave 1:
Opgave 2:
Opgave 3:

Optimer dit sprog - Læs vores guide og scor topkarakter

Uddrag
a) Beregn på basis af bilag 1 indeks for udviklingen i transport ved forskellige transportformer indenfor Danmark. Indeksberegningen skal tage udgangspunkt i 1990=100.

Vis indekstallene grafisk i et kurvediagram og forklar udviklingen.
Når vi kigger på de beregnede indekstal kan man se, at der har været nogle store udsving i nogle af kategorierne.

For eksempel transporten med skib og transport med tog. Transporten med skib er faldet gennem perioden, og transporten med tog er steget gennem perioden.

Transporten med skib er faldet fra indekstal 100 i år 1990 til indekstal 54,59 i år 2018, det vil sige et fald på 45,41 procentpoint.

Transporten med tog er steget gennem hele perioden fra indekstal 100 i år 1990 til 129,62 i år 2018. Det er en stigning på 29,62 procentpoint.

Personbiler og varebiler under 2.001 kg. er steget gennem hele perioden fra indekstal 100 i 1990 til 129,12 i år 2018. Det er en stigning på 29,12 procentpoint.

Transporten med busser er steget gennem hele perioden fra indekstal 100 i 1990 til 110,32 i år 2018, det er en stigning på 10,32 procentpoint.

Fly mellem danske destinationer er faldet gennem hele analyseperioden fra indekstal 100 i år 1990 til 72,48 i år 2018, det er et fald 27,52

procentpoint. Man kan se i analyseperioden at danskernes foretrukne transportmidler er tog og person eller varebiler under 2.001 kg.

Hvor derimod skibstransport og fly mellem danske destinationer er blevet mindre populære gennem analyseperioden.

Det kan skyldes at der er kommet flere effektive og hurtige færgeovergange og broer der binder Danmark sammen, som gør at det er blevet en del nemmere at komme fra a til b i både personbil og ligeledes i tog.

b) I bilag 2 kan du se et eksempel på prisdannelsen på indenrigsflyvning (København-Aalborg) og udenrigsflyvning (København-London). Udgangspunktet er samme pris uden afgift (600 kr.) og samme afgiftsforhøjelse (100 kr.).

Aflæs ligevægtspriser før og efter en afgiftsforhøjelse på indenrigs- og udenrigsfly. Forklar herefter hvorfor afgifterne virker forskelligt på indenrigs- og udenrigsruter.

Hvis vi starter med at kigge på forskelen i ligevægtspriserne, så kan vi se at indenrigsruter ligger på et prisniveau på 600 kr. uden afgift. Prisen for en indenrigsruter ligger på 630 kr. det vil sige at afgiften ligger på 30 kr. på indenrigsruter.

Når vi kigger på udenrigsruter ligger prisniveauet på 600 kr. uden afgifter. Prisen med afgifter ligger på 680 kr.

Her kan vi hurtigt se at afgiften er noget højere på udenrigsruter. Efterspørgselskurven ligger også helt anderledes, på de to forskellige ruter.

Der er langt større efterspørgsel efter udenrigsruter end indenrigsruter. Det skyldes at indenrigs ruten fra København til Aalborg sagtens kan klares uden en flyrejse.

Mange foretrækker derfor at bruge transportmidler som bil eller tog i stedet for fly. Nogen vil også sige at en flyrejse fra Aalborg til København er en luksusvare.