Indledning
I denne rapport, vil der være stor fokus på hvilken betydning det sted du vokser op har. Jeg vil indledningsvis redegøre for Aarhus' og forstædernes udvikling i årene 1850-1950, da Aarhus i denne periode gik igennem en enorm udvikling, der gjorde det en del nemmere for Aarhus at handle med byer rundt om i landet.

Det gjorde også at der i denne periode kom mange nye indbyggere til Aarhus.

Senere hen i opgaven vil jeg foretage en analyse af Jørgen Leths film Aarhus (2005). Denne analyse er enorm interessant da han i filmen, i den grad går i dybden med hans forhold til det sted han voksede op, nemlig Aarhus.

Efterfølgende i denne opgave vil jeg perspektive Jørgen Leths film Aarhus, til artiklen Jørgen Leth: »Cykelbanen var min første rejse«.

Dette gør jeg, da cykelbanen som artiklen handler om, også er et omdrejningspunkt i Jørgen Leths film Aarhus.

Samtidig med at jeg perspektiverer filmen til artiklen, vil jeg også lave en vurdering af hvilken rolle den århusianske cykelbane kommer til at spille i Jørgen Leths fremtidige liv.

Igen handler dette også om cykelbanen. Det er grundet at den har haft en enorm stor betydning for Jørgen Leths barndom i Aarhus.

Indholdsfortegnelse
Indholdsfortegnelse
Indledning………………………………………………………………………….1

Redegørelse………………………………………………………………………..2

Analyse……………………………………………………………………………4

Perspektivering……………………………………………………………………5

Vurdering………………………………………………………………………….6

Diskussion…………………………………………………………………………7

Konklussion………………………………………………………………………..8

Optimer dit sprog - Læs vores guide og scor topkarakter

Uddrag
Med etableringen af kysthavnen i slutningen af 1840'erne udvidede man mulighederne for langdistancehandel kraftigt.

Etableringen af kysthavnen medbragte i den grad også mange penge til byen. Efter 1860 opstod forudsætningerne for byens eksplosive vækst, og Århus blev hurtigt landets klart næststørste by.

I anden halvdel af det 19. århundrede var Aarhus domineret af industrien. De to vigtigste virksomheder var Frichs Maskinfabrik og Otto Mønsteds Margarinefabrik.

Industriens efterspørgsel efter arbejdskraft førte til en stigning i befolkningen, der steg fra 7.000 til 15.000 mellem 1840 og 1870 og yderligere forbi 50.000 i 1900. Dette satte et præg på byens fysiske udseende og omfang.

Århus voksede enormt, i takt med at nye kvarterer af etageejendomme for industriarbejderne blev bygget, omkring det historiske centrum.

Fra 1880’erne startede både bystyret, men især også byens mere velhavende indbyggere nogle prestigeprojekter for at vise, at Aarhus var morderne men vigtigst af alt også i fremgang.

Især opførelsen af Clemensbro over åen og området omkring broen, kan man se som et klart tegn på denne udvikling med gadeplan i 2 etager og rimelig høje huse, som er inspireret af andre europæiske storbyer