Den danske charterbrance

Indholdsfortegnelse
Opgave 1
Karakteriser det danske chartermarked. Du bedes som minimum tage udgangspunkt i bilag 1, 2, 3 og 4 (video).
- Besvarelsen må maksimalt fylde 2.400 anslag inklusiv mellemrum.

Opgave 2
Analyser 2-3 relevante faktorer i den uafhængige omverden, der påvirker de danske charterselskaber.

Opgave 3
Analyser købsadfærden ved køb af en charterrejse.
- SOR-modellen:
- Stimuli:
- Organisme:
- Respons:

Opgave 4
Diskuter følgende udsagn:
Besvarelsen af opgave 4 må maksimalt fylde 2.400 anslag inklusiv mellemrum.
a. Virksomheden Primo Tours benytter sig af konkurrencestrategien omkostningsfokus.
b. Charterrejser befinder sig på nuværende tidspunkt i nedgangsfasen i PLC-kurven.
c. Ved analyse af danskernes rejsevaner er det bedst at benytte en kvalitativ dataindsamlingsmetode.

Opgave 5
Med udgangspunkt i din besvarelse af opgave 1-4 og relevante bilag bedes du identificere en udfordring for Primo Tours på det danske chartermarked. Diskuter mulige løsning(er) af den valgte udfordring.

Optimer dit sprog - Læs vores guide og scor topkarakter

Uddrag
På det danske chartermarked er der et differentieret delvist monopol på markedet med små og store udbydere, og kunder som har forskellige præferencer til rejsepakker, destinationer, pris osv.

Der er også flere som er begyndt at eftertragte en aktiv ferie, især mænd, hvor kvinderne hælder mere mod en afslappende ferie med sol.

Her har Spies forsmået at komme ind på markedet og ramme de forskellige målgrupper ret godt, da de har fået solgt 268.228 rejser i 2019, men stadig et fald fra 2018.

Derfor er Spies markedsleder på markedet, da de har skabt de rette præferencer, som kan være grundet deres pakkeløsninger. Dernæst er deres markedsudfordrer Apollo.

Generelt set ved de forskellige rejsearrangører er der et stort fald i antal solgte rejser fra 2018 til 2019, dog er der et par små udbydere, som har fået fremgang på markedet, som Sunweb, Århus Charter og Folkeferie.dk.

---

Over det seneste stykke tid er der kommet et større fokus på klima og co2-udledning, og derfor er nogle af forbrugerne begyndt at foretrække færre flyvninger, for at undgå forurening i luften.

Det er noget som selskaberne ønsker at have fokus på, for at tiltrække flere forbrugere. Dog er der det problem, at der er få som tænker på bæredygtighed, når de går ud og køber en rejse, selvom denne interesse er ved at udbrede sig.

Derfor er det svært for branchen når der ingen efterspørgsel er. Noget de vil prøve at forbedre ift. Klimaet er at undgå mellemlandinger, og lave nogle nye ruter, så der kommer mere grønt ind over deres rejser.

Et andet stort problem for de danske selskaber er vejret i Danmark, som er begyndt at blive ramt af den globale opvarmning.

Vi har det seneste par år bemærket stigende grader herhjemme, som har påvirket forbrugerne i form af køb af rejser, og dette kan mærkes kraftigt på rejsebranchen, da danskerne har foretrukket af blive hjemme i Danmark, fremfor at rejse.

Det kan gå hen og blive et problem i fremtiden, hvis vejret fortsætter med at blive bedre og bedre, så kan man ende ud i at der slet ikke vil blive solgt rejser, og derfor er det vigtigt, at man husker at promovere med andet end vejret når det gælder rejser sydpå, f.eks. kulturen.