Indholdsfortegnelse
OPGAVE 18.10: PRISER HOS BILVÆRKSTEDER ID
1. Giv din vurdering af, om betingelserne for prisdifferentiering er opfyldt vedrørende prisforskellen på serviceeftersyn på Audi og VW.
2. Hvilke overvejelser kan ligge bag forskellen i pris på det samme serviceeftersyn på de to biler hos autoriseret Audi- og VW-værksted?
3. Hvilke mål kan ligge bag de nævnte værksteders prisstrategier.
4. Vurder, hvilke prisfastsættelsesmetoder, de nævnte værksteder må formodes at anvende.
5. Giv din vurdering af, om et tysk Audiværksted og et frit, danske værksted bør betragtes som væsentlige konkurrenter til det autoriserede, danske Audiværksted.
6. Vurder mulige årsager til, at relativt mange ejere af især nyere biler trods prisforskellen vælger et autoriseret bilværksted frem for et frit værksted.
Spørgsmål til kapitel om pris
1. Nævn de fire prisstrategier og giv dit bud på, hvilken prisstrategi mener du anvendes af følgende virksomheder:
2. Karakterisér de fem prisfastsættelsesmetoder en virksomhed kan benytte sig af (ikke nyt produkt).
- Markedsbestemt prisfasttelse:
- Præfærencebestemt pris:
- Psykologisk:
- Lokkepris:
- Omkostningsbaseret prisfasttelse:
3. Hvilken prisfastsættelsesmetode vil du anbefale i introduktionsfasen i følgende situationer:
a. Apple lancerer en ny og mere avanceret udgave af deres iPhone.
b. Kia lancerer en ny bilmodel i mellemklassen.
c. Et udenlandsk mobilselskab, der etablerer sig i Danmark.
4. Hvad finder en virksomhed ud af, hvis den beregner priselasticitet for et af dens produkter?
5. Karakterisér et priselastisk produkt, giv eksempel
6. Karakterisér et prisuelastisk produkt, giv eksempel
7. Forklar begrebet prisdifferentiering og de krav der stilles til prisdifferentiering
Optimer dit sprog - Læs vores guide og scor topkarakter
Uddrag
Prisen for at få sin bil serviceret eller repareret svinger meget. Prisudsvingene inden for samme mærke skyldes typisk geografiske forhold samt hvilken type værksted
der vælges – et autoriseret mærkeværksted eller et såkaldt frit værksted, der er et værksted, som ikke er tilknyttet bestemte mærker.
Prisen for den samme serviceydelse på et mærkeværksted er typisk væsentligt højere end på et frit værksted.
Bilmærkernes brancheforening begrunder denne forskel med mekanikernes ekspertise og erfaring med mærkerne.
Bilisternes organisation, FDM, mener ikke at man får mere for sine penge på et mærkeværksted.
På trods af prisforskellen vælger forholdsmæssigt mange bilejere det autoriserede frem for det frie værksted, og denne tendens er større, jo nyere bilen er.
Prisen for service og reparation af forskellige bilmærker med samme teknik kan også variere ganske meget.
Et 30.000 km serviceeftersyn på de to dieselbiler, Audi A4, 40 TDi og VW Passat 2,0 TDi af samme årgang er identiske, idet størstedelen af bilernes teknik er ens.
Alligevel er der en prisforskel på et 30.000 km serviceeftersyn hos de autoriserede værksteder for de to mærker på mere end 30 %.
Hos et frit værksted er prisen for samme serviceeftersyn på de 2 modeller typisk ens. I stedet for at benytte et frit værksted vælger nogle bilejere at få serviceret deres bil i udlandet, typisk i Tyskland eller Sverige.
Skriv et svar