Optimer dit sprog - Læs vores guide og scor topkarakter

Uddrag
Opgave 1A:
Vi kan se at udviklingen på personbiler, tog og busser er steget fra 1990 - 2018.

I Danmark er biltransport steget med ca. 30% og 10% på busser. Da Storebæltsbroen åbnede for transport med tog, er transport med tog og busser stedet meget, det var i 1998.

I 2010 er afgifterne på biler faldet og derfor er det der hvor transport med biler steget hurtigt. Transport med fly og skib er faldet

transport med fly er faldet på grund af at folk vælger at tage færgen da det er billiger end det er at flyve og det er også hurtigere.

Siden man kan tage bilen med på færgen, er det mere fornuftigt for dem der vil rejse længere i Danmark da de kan tage deres bil med til en fornuftig pris. Med stigende industrialisering fra 1990 - 2010 er transporten steget meget.

---

Opgave 2:

I bilag 3 står at den forventede vækst i 2020 her i Danmark er på 1.5% altså ca. 34 milliarder kroner.

Det viser at den danske økonomi vil opleve en nedgang i 2021, men nu hvor der har været corona ved vi ikke helt om det skyldes det også. I 2019 var det med 0.5% højere end hvad vi forventer nu.

Privatforbrug vokser med 1.9% i 2020 hvilket er 0.3% højere end hvad det var i 2019. Stigningen i det private forbrug kan skyldes

at timelønnen i den private sektor er steget med 2,6%, den reale disponible indkomst er steget med 3,5%, og forbrugerpriserne er steget med 1,2%.

Den høje beskæftigelsesfrekvens kan også være med til at forklare væksten i privat forbrug. Der står også i bilag 3 at forbruget forventes at vokse i 2020 med 1,3%.

Hvis vi kun ser på den forventede procentvise vækst, ville folk tro, at forretnings investeringer vil bidrage mest til BNP-vækst, fordi dette er det projekt, der forventes at vokse hurtigst.

Men forretningsinvesteringerne steg med $ 11,6 mia. I 2020 vil det være danske kroner, mens det private forbrug stiger med 20,2 milliarder danske kroner.

Derfor er privat forbrug hovedårsagen til den forventede vækst. Derefter bidrog eksporten som er på 18,8 mia. kr. Forretnings Investering på 11,6 mia. kr. og det offentlige forbrug på 7,1 mia. kr.

Årsagen til, at væksten ikke forventes at være højere, er, at importen forventes at stige med DKK 27,7 mia. og det påvirker væksten negativt.