Indholdsfortegnelse
Opgave 1
Af bilag 1 ses udviklingen i indregistrerede elbiler i Tyskland. Brug relevante beregninger til at vise udviklingen. Kommenter kort udviklingen.

Opgave 2
a. Analyser på baggrund af bilag 3 årsagerne til den økonomiske vækst i Tyskland i 2018.
b. Analyser med udgangspunkt i bilagene, hvilket udfordringer den tyske økonomi står overfor

Opgave 3
Diskuter med udgangspunkt i bilag 4 og 5 og dine analyser i opgave 2, hvordan den økonomiske situation i Tysklands kan forventes at påvirke dansk økonomi.

Opgave 4
I bilag 7 står der, at Tyskland bør lempe finanspolitikken. Vis I SE/SU-modellen, bilag 8, konsekvensen af en lempelig finanspolitik, og kom en kort forklaring af effekten.

Opgave 5
Du er ansat i det tyske finansministerium. Udarbejd et notat til den tyske finansminister om tysk økonomi, hvor du på baggrund af samtlige bilag og udfordringerne fra opgave 2b skal diskutere for og imod lempelig finanspolitik. Notatet må maksimalt fylde 600 ord.

Optimer dit sprog - Læs vores guide og scor topkarakter

Uddrag
Overstående tabel viser en meget eksplosiv udvikling i antal indregistrerede elbiler i Tyskland. Fra år 2006 til 2008 ser vi et fald fra 100 til 74,4, hvor efter antallet vokser eksplosivt til 4307,4 i 2019.

Stigningen kan med alt sandsynligvis skyldes, at rammevilkårene og infrastrukturen omkring elbilerne i Tyskland er blevet forbedret, pga. nationale mål omkring udvidelse af salget af elbiler i Tyskland.

Rammevilkårene påvirker efterspørgslen, da de danner ramme om pris, afgifter mm. Således kan de have medvirket til at gøre elbiler fordelsagtige.

---

Subsidiering er et økonomisk tilskud, som forbrugerne får fra staten. Det er ofte med til at reducere salgsprisen for en given vare. I Tyskland har de et mål om at nå 1 mio. elbiler på vejene i 2020.

Derfor har de indført en rækker virkemidler, som skal være med til at fremme elbils-salget i Tyskland. På nuværende tidspunkt har de indtil videre indført tilskud, ejerskabsskattefordele, virksomhedsskattefordele og lokale incitamenter.

Fordele ved Tysklands subsidiering
Kigger vi på bilag 2 ser vi at Tyskland har vedtaget en række virkemidler, som forbrugerne kan drage fordel af ved køb af elbiler.

De har bl.a. indført en række incitamenter hvor forbrugerne kan få et tilskud på henholdsvis 3000 eller 4000 € afhængig af valget af bilkøb.

Derudover er de rene elbiler fritaget for at betale ejer afgift de første 10 år. Ydermere opnår forbrugerne også en reduceret afgift ”som sænkes proportional med CO2-udledningen”

hvilket kan have effekt på fordelingsvirkningen i samfundet, da man kan formode at lavindkomstfamilier ikke har råd til elbiler, og derfor skal de betale mere i afgifter, end højindkomstfamilierne, som har råd til biler, hvor der er mindre CO2-udleding.

Tilslut har de lokale myndigheder også lov til at give visse elbiler mulighed for gratis parkering, bruge busbanen mm.

Disse incitamenter er fordelsagtige for forbrugerne, da mange opnår et øget forbrugeroverskud pga. tilskuddene og reduceringerne af afgifter samt andre personlige fordele som gratis parkering mm.

Afslutningsvis kan virksomhederne også drage stor fordel af elbiler, da de kan opnå skattenedsættelser, hvis elbiler benyttes som firmabiler.